在了解过Ardupilot的链接库之后,是时候来认识一下Ardupilot是怎么处理线程了,对于从arduino继承过来的setup()/loop()架构,会让我们认为Ardupilot也是一个单线程系统,事实上并非如此
Ardupilot线程处理方式还是取决于控制板,例如APM1板、APM2板不支持多线程,需要配置定时器来实现定时回调,PX4板、Linux板支持POSIX多线程的实时调度,在Ardupilot源码中被经常使用
学习Ardupilot线程需要先了解几个概念~
在AP_HAL中,每个飞控平台都提供了一个1khz的定时器,任何程序需要用到1khz的速率调用都可以通过创建定时器来实现,所有被创建的定时器都有序排列,简单而有效的原始机制,创建的定时回调函数如下
//7
hal.scheduler->register_timer_process(AP_HAL_MEMBERPROC(&AP_Baro_MS5611::_update));
摘取自MS5611气压计的驱动例子,宏AP_HAL_MEMBERPROC()提供了一个方法来封装C++成员函数的作为回调参数(用函数指针做链接),如果有函数调用小于1Khz的,应该做好last_called
参数的记录,不够回调时间立刻返回,也可以调用hal.scheduler->millis( )和hal.scheduler->micros( )函数,利用微妙跟毫秒来控制时间调度,可以在已有的任务例程做修改或者新建一个定时回调的例程,创建一个增量计数定时器,实现一个每秒打印的功能,或修改你需要的时间计数机制来实现其他功能
每个平台都有其专属的线程,AP_HAL平台创建若干(平台)线程来对应它们的基本操作,例如PX4的专有线程~
去看一下AP_HAL里每个Scheduler.cpp是怎么创建线程的跟每个线程的优先级,如果你手头有一块px4板,用数据线连接到控制台终端调试口(串口5,后续章节有做串口讲解),比特率57600,连上后,尝试在终端键入 ps
指令后能收到以下信息~
PID PRI SCHD TYPE NP STATE NAME
0 0 FIFO TASK READY Idle Task()
1 192 FIFO KTHREAD WAITSIG hpwork()
2 50 FIFO KTHREAD WAITSIG lpwork()
3 100 FIFO TASK RUNNING init()
37 180 FIFO TASK WAITSEM AHRS_Test()
38 181 FIFO PTHREAD WAITSEM <pthread>(20005400)
39 60 FIFO PTHREAD READY <pthread>(20005400)
40 59 FIFO PTHREAD WAITSEM <pthread>(20005400)
10 240 FIFO TASK WAITSEM px4io()
13 100 FIFO TASK WAITSEM fmuservo()
30 240 FIFO TASK WAITSEM uavcan()
上述的AHRS_Test( )线程运行在 libraries/AP_AHRS/examples/AHRS_Test示例中,还能得知各线程优先级,计时器线程(优先级181),UART线程(优先级60)和IO线程(优先级59),另外还有 px4io, fmuservo,uavcan, lpwork, hpwork跟一些闲置任务,其他平台也根据自身需要创建了相对应的线程
一些共用线程会执行低频率的任务,不影响到Ardupilot主进程运行,举个栗子,AP_Terrain 库需要在microSD 卡生成文件(存储及检索地形文件),所用方式是调用hal.scheduler->register_io_process( )函数,像这样~
hal.scheduler->register_io_process(AP_HAL_MEMBERPROC(&AP_Terrain::io_timer));
AP_Terrain::io_timer函数定期执行,用于平台IO线程(优先级59)中,意味着这是IO任务中一个较低优先级的实时调用,比较重要的一点,IO任务并不是又定时器线程所调用的,因为这会导致(获取)高速运行的传感器数据出现延时的状况
驱动程序线程同样很重要,针对每个设备驱动的异步处理,当前只能根据所依赖的平台创建驱动程序,这对于你的驱动只运行在其中一种平台来说是个好办法,如果想要驱动程序可以运行在多个AP_HAL平台的,有两种办法~
驱动程序的一个例子是Linux平台的ToneAlarm线程,可参考AP_HAL_Linux/ToneAlarmDriver.cpp
在源码中,一个驱动在多个地方有配置文件,例如MPU6000驱动配置,在libraries/AP_InertalSensor/AP_InertialSensor_MPU6000.cpp,还有另一个在PX4Firmware/src/drivers/mpu6000,出现重复配置的原因是,源码中提供了一组测试硬件的驱动程序(可参考硬件抽象层原理),检测控制板做相应配置
对照着Ardupilot库接口的PX4驱动简介,当我们在PX4平台配置时PX4驱动会生产一个“shim”驱动程序,存在于ibraries/AP_InertialSensor/AP_InertialSensor_PX4.cpp,它会检测PX4平台所需的IMU系统和尽可能把它所得到的作为AP_InertialSensor库的一部分
所以如果我们硬件搭载了一个MPU6000,在非PX4平台上将配置AP_InertialSensor_MPU6000.cpp文件,在PX4平台配置AP_InertialSensor_PX4.cpp文件
向东类型的驱动程序可以服务在不同的AP_HAL端口上,在Linux板上我们用Linux内核驱动程序来服务一些传感器,其他传感器我们可以从通用的SPI、I2C接口调用文件树中相应的驱动程序用于不同的控制板
在一些平台启动过程中有部分的任务及线程被创建,这些都是非常具有特定性的,以下将讲述基于PX4板的任务,在上面“ps”输出列表中,由AP_HAL_PX4调度程序来开始这些任务及线程,具体点说~
所有的启动任务都由PX4的特定脚本(rc.APM)来控制,这个脚本在控制板上电时运行,作为练习,可以尝试编辑rc.APM脚本,加入一些sleep和echo命令,重新烧录固件后可以在debug串口获得测试信息,另一个探索PX4启动流程的法子是拔掉microSD卡,当检测到有microSD卡是会紧跟rc.APM脚本后运行rcS脚本,假如没检测到SD卡将从USB调试口输出一个空的nsh类型信息到控制台,这时可以手动单步调试rc.APM的每个步骤到控制台,借此来了解整个启动流程
在PIXHAWK无microSD卡启动时尝试以下练习,连接USB查看控制台输出~
tone_alarm stop
uorb start
mpu6000 start
mpu6000 info
mpu6000 test
mount -t binfs /dev/null /bin
ls /bin
perf
Scheduler库用于在主线程中的时间控制,同时通过在AP_Scheduler中给不同线程任务划分执行时间,简单的说就是一套多线程轮循机制,控制每一个线程的时间周期及运行频率。在每个固件源码的Loop()函数中都包含这些代码:
代码变现形式就类似一个驱动表格,这在每套飞行源码中的AP_Scheduler::Task table都有体现,你也可以先从示例代码中 AP_Scheduler/examples/Scheduler_test.cpp做个简单的了解,一个小表格,3组调度任务,每个任务3个参数~
static const AP_Scheduler::Task scheduler_tasks[] PROGMEM = {
{ ins_update, 1, 1000 },
{ one_hz_print, 50, 1000 },
{ five_second_call, 250, 1800 },
};
每个任务的第一个参数表示该任务的调用函数,第一个数字代表调用频率,在ins.init()函数中设置了50HZ为一个调度单位,即20ms。这表示ins_update函数的调用为20ms一次,one_hz_print函数的调用50 * 20ms = 1s一次,当然five_second_call函数就是250 * 20ms = 5s调用一次了。第二个数字为每个任务的最大执行时间,scheduler.run()函数为每个任务预留了充足的执行时间,在该时间内任务执行完将直接跳到下一个任务调度,如果超过该时间仍无法完成任务函数的,将pass掉这个任务,直接下一任务的执行。另一个要点是ins.wait_for_sample()函数,它就像一个节拍器驱动着ArduPilot的任务调度,它在新的IMU有效取样之前阻碍主线程的调用,直到拿到有效的IMU取样,这个简单理解下就行了,而IMU取样的间隔时间由ins.init()控制调用。
注意在AP_Scheduler中的任务需具备以下特征~
你可以在Scheduler_test的实例中尝试去修改任务内容跟添加自己的任务,先做点简单的~
看看每个库sketches示例,在教程的前面篇章有提到如何去查找传感器库。
不过这些对于刚接触的你应该有点困难,因为要先找到对应传感器的驱动,找他们的数据输出函数及调用方式,比较适合新手的是先找找蜂鸣器的控制,在events的类里面,能看到有不同事件对应的蜂鸣器叫声,开锁、解锁、更换飞行模式,AP_Notify::events.user_mode_change = 1;这里给出一条更换飞行模式的蜂鸣器叫声代码,是我在调试代码的时候经常用到的手段,在新写代码中插入一个声音提示,在一些不必要起飞升空才能跑到的代码中,你可以知道你写的代码有没有被执行过。
当有多个线程(或定时器回调)需要共享同样的数据结构或更新数据,就要注意到冲突问题了,在ArduPilot中有三个方法来解决这样的冲突:信号量、lockless data(无锁的数据?)和PX4 ORB。AP_HAL信号量运行在可用信号系统的任何特定平台上,提供一个简单的互斥机制,例如,I2C设备可以请求一个I2C总线信号量,以确保一次只有一个I2C设备在使用,可以参考 libraries/AP_Compass/AP_Compass_HMC5843.cpp的HMC5843驱动代码,跟get_semaphore()的函数实现,理解信号量的好处。
ArduPilot源码也包含了lockless data示例来避免访问冲突的场合,这要比信号量机制更有效率,可参考源码中的两个示例~
这两个示例都证明了lockless data是比较安全的并行访问机制,对于DataFlash_File注意_writebuf_head和_writebuf_tail变量的使用。
仿信号机制的另一种方式是PX4 ORB,PX4的一种互斥机制。
另外两种PX4驱动通信机制,如下~
近期有些忙,转入了新项目,所以本篇教程也是写了一半中途停了一段时间,可能最近不会有新的篇章加入了,后续有时间我会尽快把剩下的都给补上,希望到那会儿Ardupilot源码的东西不会忘记的太多了,哈哈哈。