本文开发一个的简单的交通仿真系统。论文的第一章对现有的交通仿真系统进行了简单的综述和论述，对部分软件的特点进行了分析。为交通系统的功能设计和体系设计提供基础。论文的第二章首先对元胞自动机和智能体的理论的进行了探讨和论述，为建立基于元胞自动机和智能体的交通仿真模型打下理论基础。第三章对地理信息系统功能进行了分析，并且对现有的地理信息系统平台的特点进行了介绍和分析，选择了合适的地理信息系统平台，目的在于利用地理信息系统的功能，为交通仿真系统服务。第四章是论文的核心，主要提出仿真系统的功能设计，体系结构设计，以及对仿真系统影响重大的交通仿真模型等等。
-----------本仿真软件的定位----------------
1、为了给交通领域的研究人员提供一个好的学习和实验平台，能产生一定的学术价值。
对那些有能力有精力有志向探索交通仿真的人，希望是一个帮助，毕竟这些路径我探索过。扫除有一定基础的专业人士，对自己开发仿真软件的初步障碍、提供一个曾经实践过的思路和想法。
2、降低实践的门槛、发挥学术价值。
毕竟已经有了一个基础的平台。可以通过几个月的时间，在这个平台上完善或者实践自己的模型。平台允许自己建立一个模型、然后用软件跑出来看看仿真动画、分析分析仿真数据，解决模型的局限。
3、解决软件的局限
学术研究人员能够根据自己的需求，对软件进行改进，加深自己对交通仿真的认识。
软件和源代码授权许可：
使用本软件和源代码需无条件遵从以下授权许可：
1、任何组织和机构都可以不受限制地使用本软件用于学习和学术研究，并且不需支付任何费用。
2、任何组织和机构都可以不受限制地使用和修改本软件的源代码用于学习和学术研究，但是修改后的源代码必须无条件公开。
3、未经作者同意，任何组织和机构不得将该软件和源代码用于科研课题申请和验收，或进进行任何形式的商业应用。
4、作者保留利用该软件和源代码进行法律允许的盈利行为的权利。
5、作者保留对本许可的修改权，并且不承担任何通知义务。
6、作者保留对本许可的最终解释权。
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