并降低传动噪音!)
正常行驶低于
2000
转减档操作!
(备注:减档操作要领:踩离合-退高
档-停顿片刻-慢推入低档-踩油门提高发动机转速-最后再抬起离合器踏板,
这样能做到平顺减档不挫车!)
突遇障碍或入弯减速后,允许发动机转速短时间低于
2000
转,但重新加
速时如果车速下降过多,转速低于
2000
,必须减档加速!这时候,不减档加速
会感到加速较慢(肉),同时增加了油耗,转速低不利于磨合!
.
切记:
低转速高档位运行最伤发动机,
等着积炭、
暴震和其他可能的异响
吧。
2)
、
A3 1.6
磨合期关键的“行驶转速-时速-档位”提示
(备注:数据为本人实际体验所得,磨合期操作值与理论值略有差异,非严格
对应,比如:三档
2000
-
2500
转理论对应的行驶速度是
46
-
57
,但实际操作,
很难精确到
2000
-
2500PK46
-
57
这组数值,并且不同胎压测出的车速也不同,
所以我们宽泛到
40
-
60
,便于操作。磨合期请尽量按提示数据操作,特殊情况
允许短时间向下或向上延伸)
行驶转速
800
-
1500
+,
起步-
15
公里
/
小时,
用一档
(
MIN
:
0
,
MAX
:
20
)
提速升档过程
行驶转速
1500
-
2500
转,
20
-
40
公里
/
小时,用二档(
MIN
:
15
,
MAX
;
45
)
提速升档过程
行驶转速
2000
-
2500
转,
40
-
60
公里
/
小时,用三档(
MIN
:
30
,
MAX
:
65
)
巡航区域
(备注:市区
3
档
50
公里是最佳行
车速度)
行驶转速
2000
-
2500
转及以上,
60
-
80
公里
/
小时及以上用四档
(
MIN
:
55
,
MAX:100)
巡航区域
磨合期最高转速允许到“3000-3500”区间,非对应时速允许到“90-
100
公里
/
小时”区间
,
85
公里以上时速轻载可尝试使用
5
档,重载
5
档需
90
公里以上时速或退回
4
档行驶,这时发动机转速要能够保持在
2000
转以上,磨
合期不推荐长时间使用
5
档。